Eine einfache Bitte mit einem wichtigen Hintergrund
Wer regelmäßig fliegt, kennt die Situation: Das Kabinenpersonal bittet darum, das Fensterollo hochzuziehen – oder es zu schließen. Manchmal passiert das kurz vor dem Start, manchmal kurz vor der Landung, und gelegentlich wird man während des Fluges dazu aufgefordert. Viele Passagiere wundern sich, warum das eigentlich nötig ist.
Die Antwort ist dabei erstaunlich logisch. Was hinter dieser Bitte steckt, hängt vollständig davon ab, in welcher Phase sich das Flugzeug gerade befindet. Beim Start und bei der Landung steht die Sicherheit im Vordergrund – während des Reisefluges geht es dagegen hauptsächlich um das Wohlbefinden der Passagiere.
Geöffnete Rollos können im Notfall entscheidend sein
Start und Landung gelten als die anspruchsvollsten und risikoreichsten Phasen eines jeden Fluges. Der überwiegende Anteil schwerer Zwischenfälle ereignet sich genau in diesen Momenten. Deshalb haben viele Fluggesellschaften strenge Sicherheitsprotokolle, die unter anderem einen freien Blick nach draußen vorschreiben.
Im Falle eines unerwarteten Ereignisses muss die Crew sofort einen Überblick über die Lage außerhalb des Flugzeugs haben. Durch geöffnete Fenster können Flugbegleiter blitzschnell erkennen, ob sich neben dem Rumpf Flammen, dichter Rauch, auslaufender Treibstoff oder andere Gefahren befinden. Diese Informationen sind ausschlaggebend dafür, welche Notausgänge bei einer Evakuierung gefahrlos genutzt werden können – und welche unbedingt geschlossen bleiben müssen.
Es gibt aber noch weitere handfeste Gründe für unverdeckte Fenster:
- Augenanpassung: Sind die Rollos geöffnet, gewöhnen sich Ihre Augen an die äußeren Lichtverhältnisse. Bei einem plötzlichen Stromausfall in der Kabine können Sie sich dadurch deutlich besser orientieren – besonders bei Nachtflügen ist das ein erheblicher Vorteil.
- Überblick für Rettungskräfte: Feuerwehr, Sanitäter und andere Einsatzkräfte am Boden können durch geöffnete Fensterrollos direkt in die Kabine blicken und die Lage an Bord wesentlich schneller einschätzen.
- Passagiere als zusätzliche Beobachter: Reisende bemerken gelegentlich als Erste ungewöhnliche Erscheinungen an Tragfläche, Triebwerk oder Rumpf und können das Personal rechtzeitig warnen, bevor ein Problem eskaliert.
Geschlossene Rollos dienen vor allem Ihrem Komfort
Sobald das Flugzeug seine Reiseflughöhe sicher erreicht hat, ändern sich die Spielregeln. Die meisten Fluggesellschaften überlassen es dann den Passagieren selbst, ob sie das Rollo offen oder geschlossen halten möchten.
Bei langen Interkontinentalflügen kann das Kabinenpersonal jedoch empfehlen, die Fenster zu verdunkeln. Dadurch wird unangenehme Sonnenwärme spürbar reduziert, Reflexionen auf den Unterhaltungsbildschirmen werden vermieden, und es entsteht eine ruhigere, abgedunkelte Atmosphäre für alle, die schlafen oder sich ausruhen möchten.
Auch am Boden, wenn das Flugzeug noch am Gate wartet, kann das Personal an heißen Tagen um geschlossene Rollos bitten. Abgedunkelte Fenster helfen dabei, den Innenraum angenehm kühl zu halten – für nachfolgende Passagiere ebenso wie für die Klimaanlage an Bord.
Interessant ist dabei, dass die genauen Vorschriften je nach Fluggesellschaft und Region unterschiedlich ausfallen können. In Europa und weiten Teilen Asiens gilt ein geöffnetes Rollo bei Start und Landung als selbstverständlicher Standard, während einige amerikanische Airlines eigene interne Regelungen dazu haben. Ein weltweit einheitliches Luftfahrtgesetz, das dies verbindlich vorschreibt, existiert nämlich nicht – es liegt letztlich in der Sicherheitspolitik des jeweiligen Unternehmens.
Für jeden Flugreisenden gilt daher eine einfache Grundregel. Folgen Sie stets den Anweisungen des Kabinenpersonals. Ob Sie gebeten werden, das Rollo hoch- oder runterzuziehen – Sie können sicher sein, dass dahinter ein durchdachter und vernünftiger Grund steckt.
